加与减的哲学--试驾东风本田新思域

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    “加量不加价”似乎已经成为国产车型改款时的“统一模式”，要是不在改款车上增加点配置消费者是不会买帐的，但是今天一位“特立独行”的改款车却喊出了“减配”的口号。

    “ 多多益善” 这是很多人的固有想法，的确在很多时候“多”总比“少”要好，就拿买车来说，同样的价格当然是配置越丰富越好了。但是不知道您有没有这样想过，是同样的车价增加一堆也许不是很实用的配置好呢？还是减掉那些不很实用的配置同时也降低些价格好呢？相信大多数人在此时都不会再想着“多多益善”了，有时候也许减法的效果会更好。

    上面这些关于加啊减的思考其实并不是我个人的想法，这是东风本田新思域在进行产品规划时的理念。相比起CR-V的热销来，思域的销售情况似乎并没有那么出色，每月7000辆的数据在同级别车型中还不能算是最好的。于是新思域的责任就一下重了起来，要想让思域更好卖，东风本田面临着两条道路：单纯的降价；重新规划思域车型的产品结构推出性价比上更有竞争力的产品。就像东风本田总经理仓石诚司说的那样，“一味降价的市场行为不是我们所希望的，对于卖得不够好的产品我们要做的就是让他变得更好卖……”。于是新思域不仅对原有的舒适版(EXi)、豪华版(VTi)以及尊贵版(VTi-s)做出了从外观、内饰到配置方面的全面提升，还推出了一款价格更优惠的经典版(LXi)，当然原有款型的价格也进行了相应调整。