梅赛德斯－奔驰C级车

    国产C级车的座舱有不少消费者喜欢的元素：金属装饰、实木装饰、直观清晰的仪表显示，还有看上去很科技的COMAND控制钮等。北京奔驰－戴克也根据中国消费者的口味对装饰细节和个别配置进行了微调，但总体风格忠实于原汁原味的新C级C230内室的基本设计和C280并无二致，功能上只是后者的缩减版，看看中央显示屏的尺寸差别便可见一斑。奔驰的座椅有些偏硬，其电动调节键设置在车门上，雨水感应式雨刷器的调节功能也在转向柱左侧，都是别具一格的设计。实际上，C级车的人机工程非常出色，驾驶座椅带有记忆功能，各操作界面非常友好按键旋钮的触感一流，特别是空调、音响和那个“著名”的COMAND金属调节控制钮，简直就是做工精湛的小工艺品。C级车行车电脑的功能丰富，包括胎压监测、灯光、行车信息、音响等内容通过方向盘上的控制键可以轻松调出，而且操作方式简单直接，很容易上手。与响亮的名头相比，COMAND的实际功能并不复杂，主要包括了音频、电话、视屏和系统设置几个大项。遗憾的是，在我们的C230试驾车上，显示屏功能菜单没有汉化，内容也比较简单。当然也有“奢侈”的，C级车的音响可以通过方向盘、COMAND控制键和中控面板的操控键进行调节，貌似功能重复但实用效果增强，起码为这一常用功能的使用提供了大大便利。C级车的储物空间还算丰富，驾驶席扶手旁有个按键开关，按下按键，扶手翻开便是一个容积不小的储物箱。手套箱内还设有空调出风口和电源输出，考虑很周到。C级车没有采用时下流行的无钥匙启动方式，仪表造型也很传统，但其中并不乏时尚元素，橙色的仪表指针映衬在特有的白边黑底仪表间透着那么一股青春气息——驾驭C级车需要年轻的心态。